Ремонт авто

Замена колесного подшипника (только на автомобилях с барабанными тормозами задних колес)

Снять в салоне автомобиля накладку рычага ручного тормоза, отвернуть контргайки и регулировочные гайки с концов тросов ручного тормоза и вытащить тросы ручного тормоза из поворотных роликов.

Для снятия продольных рычагов требуется специальное приспособление, устанавливаемое вместо амортизатора. Эту своего рода штангу с креплением с обоих концов, аналогичным креплению амортизатора можно изготовить и самостоятельно при условии, что имеется возможность копирования оригинала.

Снятие и установка производятся с помощью специальных инструментом, при отсутствии которых не стоит и пытаться выполнять эти работы.

Клиренс в задней части автомобиля регулируется перестановкой торсионов. Благодаря различному числу зубьев на концах торсионов путем перестановки на один зуб можно поднимать и опускать задок автомобиля на 3 мм.

Для снятия стабилизатора поперечной устойчивости также требуется специальный инструмент. Стабилизатор поперечной устойчивости находится с внутренней стороны трубы заднего моста и связан с продольными рычагами с помощью рычагов.

Для контроля толщины рабочего материала тормозных колодок снять колеса и проверить оставшуюся толщину рабочего материала тормозных колодок. Если толщина меньше двух сложенных спичек, тормозные колодки подлежат замене.

Все автомобили оборудуются дисковыми тормозами передних колес. Однако схожесть различных тормозных систем на этом и заканчивается, так как даже дисковые тормоза передних колес устанавливаются либо с цельными тормозными дисками (модели с двигателем с рабочим объемом 1,4 литра), либо с обдуваемыми тормозными дисками (все остальные модели).

Дисковые тормоза передних колес не требуют никакой регулировки для компенсации износа тормозных колодок, так как поршень или поршни автоматически подводят тормозные колодки к тормозному диску по мере износа рабочего материала тормозных колодок.

Отвернуть тормозной суппорт с поворотного кулака и все работы по переборке выполнять на чистом верстаке с полным соблюдением чистоты.

С использованием рисунка 262:

Разборка тормозного суппорта производится с использованием рисунка 265. Отвернуть тормозной суппорт от поворотного кулака, чтобы выполнять работу на чистом верстаке.

При наличии царапин и других повреждений тормозные диски должны заменяться (повреждения возникают, например при износе тормозных колодок до металла). Измерить толщину тормозного диска с помощью микрометра или штангенциркуля и сравнить с данными, приведенными в таблицах размеров и регулировок.

Ослабить колесные гайки.

Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и снять задние колеса.

ТОРМОЗА ЗАДНИХ КОЛЕС

Снять тормозной барабан и ступицу колеса. Если тормозной барабан сразу не снимается обстучать его пластмассовым или резиновым молотком по кругу.

Пользуясь рисунком 277, отсоединить трос ручного тормоза (7) от рычага (8). Взяться за трос ручного тормоза плоскогубцами и тянуть его наружу до сжатия пружин, чтобы можно было отсоединить трос от рычага ручного тормоза.