Ремонт авто

На рисунке 279 представлены детали тормоза Bendix. При установке тормозных колодок выполнять следующие указания:

При замене тормозных колодок необходимо переставить рычаг ручного тормоза на новые колодки. Сборка деталей производится в соответствии с рисунком 284.

Колесный тормозной цилиндр имеет устройство компенсации давления и не может разбираться и ремонтироваться. В процессе выпуска диаметр колесного тормозного цилиндра изменялся, поэтому при приобретении нового тормозного цилиндра следует указывать номер шасси автомобиля.

Главный тормозной цилиндр не ремонтируется. При повреждениях устанавливается новый цилиндр. При приобретении главного тормозного цилиндра следует указывать модель автомобиля, так как цилиндры на всех моделях не одинаковы.

Тормозные колодки должны заменяться при их износе до толщины около 6,0 мм, включая металлическую плату. На задних колесах устанавливаются дисковые тормоза только фирмы Bendix. Снятие тормозных колодок производится следующим образом:

Закрепить тормозной суппорт в тисках, проложив подкладки из мягкого металла.

Удалить пылезащитное кольцо.

Воздух из тормозной системы. Удаление воздуха производится легче, если предварительно заполнить шланг тормозной жидкостью. В заключение проверить регулировку ручного тормоза.

Тормозные диски, собранные со ступицами, не могут обтачиваться и при чрезмерном износе должны заменяться. Износ не должен превышать 0,5 мм с каждой стороны диска. Проверка биения тормозного диска производится с помощью стрелочного индикатора.

Удаление воздуха из гидравлической системы необходимо после открывания системы или после попадания воздуха каким-либо другим образом.

Перед удалением воздуха очистить от грязи все точки удаления воздуха и крышку бачка с тормозной жидкостью.

Если открывался только один колесный цилиндр или тормозной суппорт, достаточно удаление воздуха только из соответствующего тормозного контура, то есть из переднего левого и заднего правого колеса или из переднего правого и заднего левого колеса.

Регулировка ручного тормоза требуется после замены тормозных колодок или замены троса ручного тормоза. Регулировка троса ручного тормоза производится определенным образом.

Поднять переднюю или заднюю сторону автомобиля после ослабления колесных болтов и снять колеса.

Отсоединить разъем кабельного соединения и освободить кабель из хомутов крепления, в зависимости от того, как он закреплен.

Удаление воздуха из тормозной системы производится также, как и на автомобилях, не имеющих систему ABS, с той разницей, что при установке системы Bendix в гидравлическом блоке управления имеются два вентиля выпуска воздуха в местах, показанных на рисунке 299.

Предполагается, что рабочие гильзы цилиндров уже измерены, как это описано 2.3.1 для двигателей типа TU.

Собрать поршни и шатуны, как это описано 2,5.3.

Установить поршни в рабочие гильзы цилиндров, как это описано 2.5.3.

Для безупречной очистки блока цилиндров вывернуть заглушки магистрального канала смазки, чтобы промыть отверстия. Заглушки располагаются с задней стороны (момент затяжки 48 нм) и со стороны блока цилиндров (моментзатяжки (25 нм).

Следующие общие указания относятся ко всем типам двигателей:

Перед сборкой проверить, что детали чистые и не имеют посторонних включений.

При коротком замыкании, являющимся как правило следствием сильного перегрева, место повреждения обнаруживается уже при наружном осмотре. В противном случае подключить один провод омметра к ламельному кольцу статора, а другой конец последовательно подключать к каждому из трех проводов обмотки статора, как показано на рисунке 310.