Ремонт авто

Как известно любому автолюбителю, сегодня найти хороший автосервис – это действительно проблема. Желающих открыть свою автомастерскую, как показывает практика, немало, однако далеко не все в состоянии обеспечить хороший уровень обслуживания. Доходы людей постепенно увеличиваются, растёт покупательная способность, соответственно, автомобилей покупается больше. Одним из важных факторов при выборе автомобиля является выбор двигателя. Кто-то предпочитает бензиновый, кто-то – дизельный, кто-то хочет приобрести вообще электромобиль (они, конечно, в нашей стране ещё редкость).

Отключить провод массы от аккумулятора.

Отсоединить разъем с задней стороны генератора переменного тока. Отключить провод от отсоединенной клеммы.

Ослабить натяжение ремня, как описано в "Система охлаждения" (в зависимости от установленных агрегатов) и снять ремень.

На рисунке 304 представлен монтажный чертеж генератора Valeo; при сборке следует пользоваться этим чертежом.

Генератор переменного тока Mitsubishi (Helco)

Отключить провод массы от аккумулятора. Поднять переднюю сторону автомобиля. Отключить провода от тягового реле и стартёра. Отвернуть болты и гайки крепления. Вытащить стартер. Установка стартера производится в обратной последовательности.

На рисунке 304 представлен монтажный чертеж генератора.

Отвернуть гайку с вала ротора и снять с вала ременной шкив, а также вентилятор и распорную шайбу. При снятии вал необходимо удерживать, наложив на ременной шкив старый клиновой ремень и зажать шкив в тисках, как показано на рисунке 305. Можно также при отворачивании гайки вставить Стержневой ключ в шестигранник вала. Для снятия ременного шкива требуется съемник с двумя или тремя лапами.

Если кольца коллектора загрязнены или замаслены, протереть их тряпкой, пропитанной средством "Tri .Имеющиеся царапины отполировать тончайшей шкуркой. Для проверки изоляции подключить один измерительный конец омметра к сердечнику ротора, а другой — к кольцам коллектора. Если показание омметра отличается от "бесконечности", следует заменить ротор. Измерение производится так, как показано на рисунке 308.

Как уже упоминалось, в процессе выпуска автомобилей на них устанавливались и генераторы переменного тока фирмы Paris-Rhone. На рисунке 313 представлен монтажный чертеж этого генератора.

На автомобилях могут быть установлены стартеры фирм Ducellier, Valeo или Bosch, в зависимости оттого какие агрегаты имелись на момент выпуска автомобиля. Стартер включается тяговым реле, подключаясь к аккумулятору.

Ниже подробнее описываются работы со стартером фирмы Bosch, которые установлены на большинстве автомобилей. На рисунке 316 представлен монтажный чертеж этого стартера.

Отвернуть винты с передней стороны тягового реле и, чтобы снять реле, вывести из зацепления рычаг включения привода стартера.

Двигатель вместе с коробкой передач вытаскивается наверх. Для выполнения этой работы требуется мощное подъемное устройство, однако двигатель можно вытащить, и имея двух сильных помощников. Для снятия двигателя необходимо установить переднюю сторону автомобиля на подставки.