Ремонт авто

При отсутствии необходимого опыта запрещается производить ремонт генератора переменного тока и связанного с ним регулятора напряжения. Отказавший генератор можно обменять в обменном фонде. Более мелкий ремонт, как например замена угольных щеток можно произвести в мастерской.

Меры предосторожности при работе с электрическим контуром заряда аккумулятора

Перед работой с электрическим контуром заряда аккумулятора следует обязательно запомнить следующие правила предосторожности:

Ни в коем случае не отключать аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе и тем самым генераторе.

Все описываемые в настоящем издании автомобили имеют бортсеть напряжением 12.вольт. С массой автомобиля соединен отрицательный полюс аккумулятора. Аккумулятор находится в моторном отсеке.

Для запуска двигателя служит стартер с принудительным включением шестерни. Выключатель стартера является составной частью замка зажигания, от которой срабатывает тяговое реле, установленного на стартере.

Рабочий объем и тип двигателя 1360 см (инжекторный) TU3MC (код типа 7AKDX21 1360 см (карбюраторный) TU3.2/K (код типа 7AK2D2) 1587 см TU5JP/Z/L (код типа 7ANR2) Число цилиндров 4, рядное Расположение цилиндров: рядное Расположение клапанов: Наклонное в головке цилиндров, с верхним расположением распределительного вала Последовательность зажигания 1—3—4—2

Учитывая большое количество различных моделей двигателей важно при проведении работ и при приобретении деталей ознакомиться с подразделами, относящимися именно к данному типу двигателя.