|
Тормозные колодки должны заменяться при их износе до толщины около 6,0 мм, включая металлическую плату. На задних колесах устанавливаются дисковые тормоза только фирмы Bendix. Снятие тормозных колодок производится следующим образом:
Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и снять колеса.
Вытащить пружинную планку (1) на рисунке 285 и небольшой выколоткой выбить один из направляющих клиньев (2).
 Вытащить тормозные колодки. После этого не нажимать на педаль тормоза.
 Проверить состояние пылезащитных колец и также убедиться в хорошем состоянии защитных резиновых уплотнений пальцев скольжения. При необходимости их замены следует очистить конец поршня и оба пальца чистой тормозной жидкостью и смазать смазкой для тормозов. Установить новые резиновые детали.
 Установка производится следующим образом: Утопить поршень в отверстие. При этом поршень следует одновременно поворачивать и заталкивать в цилиндр, как указано стрелками на рисунке 286. Лучше всего годятся для этой работы две мощные отвертки, причем отвертка для поворота поршня должна иметь на конце четырехгранник 7 мм. Острие отвертки для утапливания поршня не должно прикладываться к к рабочей поверхности тормозного диска, чтобы не поцарапать ее. На рисунке 287 показано, как пользоваться обеими отвертками и в каком направлении их нужно поворачивать.
 После того, как поршень на сколько возможно утоплен, выставить его, как показано на рисунке 288, то есть метка (а) должна располагаться под выемкой (Ь) в поршне.
 Переставить пружины на новые тормозные колодки (Рис. 289).
Вставить тормозные колодки.Для этого следует ввести в зацепление цапфу (1) на рисунке 289 в выемку (Ь) поршня тормоза на рисунке 288.
 Выровнять тормозные колодки в шахте тормозного суппорта и вставить и забить направляющий клин (2). При этом отжать тормозные колодки наверх, чтобы обеспечить проход клину. Закрепить клин пружинной планкой (1).
|
