|
На двигателях типа TU термостат располагается в штуцере на верхней стороне двигателя в месте, указанном на рисунке 167.
Установка термостата на двигателях типа XU представлена на рисунке 82.
Для снятия необходимо слить охлаждающую жидкость ( 4.1.) и после ослабления хомута отсоединить от штуцера шланг. Вытащить термостат.
 Термостат не ремонтируется и при повреждении подлежит замене. Простая проверка производится следующим образом:
Подвесить термостат на куске провода в сосуде, наполненном холодной водой, как показано на рисунке 168. Подобным же образом установить термометр. Термостат и термометр не должны касаться стенок сосуда.
 Постепенно разогревать воду в сосуде и наблюдать начало открытия при разогреве (79 — 82°С). При температуре 105°Стермостат должен быть полностью открытым.
Штифт термостата при этой проверке должен выходить не менее, чем на 7,5 мм. Если термоста не выдерживает этой проверки, его необходимо заменить.
При установке термостат ставится с новой прокладкой. Для хорошего уплотнения на контактные поверхности наносится уплотняющая масса. До закрепления хомутов их следует проверить. Если требуется, заменить. Залить в систему охлаждающую жидкость.
После установки нового термостата следует проехать небольшое расстояние и проверить, как открывается термостат. |
