|
Работы выполняются с использованием рисунка 146 в следующей последовательности:
 Вставить оба блокирующих штифта (1) и (2).
Вытащить блокирующий штифт из зубчатого шкива распределительного вала.
Поставить на зубчатый ремень указанным образом прибор для индикации натяжения зубчатого ремня 4099-Т (3).
Поставить цапфенный ключ (4) для поворота натяжного ролика.
Нажать на зубчатый ремень в направлении большой стрелки до положения штриховой линии.
Повернуть натяжной ролик (а) цапфенным ключом в направлении стрелки (влево) до показания прибора 30 +/ 2.
Затянуть гайку (Ь) моментом 20 нм.
Вытащить оба блокирующих штифта (2) из коленчатого вала и снять прибор, а также цапфенный ключ.
Провернуть коленчатый вал на два полных оборота (четыре оборота двигателя).
Снова вставить в коленчатый вал блокирующий штифт (2) и снова поставить измерительный прибор (3).
Проверить, что показание прибора составляет 44 +/ 2. Если это не так, повторить всю работу сначала.
16-клапанный двигатель типа XU10
Вставить блокирующие штифты в зубчатые шкивы распределительных валов и в коленчатый вал в соответствии с рисунком 145.
 Наложить зубчатый ремень, следуя выше приведенным указаниям.
Привести натяжные ролики в контакт с зубчатым ремнем.
Поставить измерительный прибор, показанный на рисунке 146, на длинном, показанным на рисунке отрезке ремня.
Прижать ролик к ремню так, чтобы показание прибора составляло 45.
Снова ослабить ролик и прижать его к ремню до показания прибора 22±2. Затянуть болты натяжного ролика (1) до момента 20 нм.
Подвести натяжной ролик (2) к ремню, чтобы показание прибора составляло 32±2 и затянуть болт моментом 20 нм.
Вытащить оба блокирующих штифта (2) из коленчатого вала и снять прибор и провернуть коленчатый вал на два полных оборота (четыре оборота двигателя) и вставить блокирующий штифт коленчатого вала. Если отверстие пройдено, провернуть двигатель еще на два оборота.
Снова поставить измерительный прибор и проверить, что показание прибора составляет 53±2. Если это не так, повторить всю работу сначала. |
