|
Заправочная емкость: двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 литра, без фильтра 3,2 литра двигатели с рабочим объемом 1,4/1,6 литра, с фильтром 3,7 литра двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, без фильтра, масляный картер
из стального листа 4,5 литра двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, с фильтром,масляный картер из стального листа 5,0 литра двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, без фильтра,масляный картер из алюминия 4,5 литра двигатели с рабочим объемом 1,8 литра, с фильтром,масляный картер из алюминия 5,0 литра двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 8-клапанкый, без фильтра, масляный картер из стального листа 4,7 литра двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 8-клапанный с фильтром, масляный картер из стального листа 5,2 литра двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 16-клапанный,без фильтра, масляный картер из алюминия 4,5 литра двигатели с рабочим объемом 2,0 литра, 16-клапанный с фильтром, масляный картер из алюминия 4,0 литра дизельные двигатели без фильтра 4,5 литра дизельные двигатели с фильтром 4,8 литра Максимальная разница между отметками "Min" и "Мах" 1,5 литра бензиновые двигатели 1,5 литра дизельные двигатели 2,1 литра Рекомендуемые сорта масла: бензиновые двигатели 10W40 или 15W40 дизельные двигатели масло для дизельных и турбодизельных двигателей или аналогичное Открытие клапана давления масла 0,8 бар Конструкция масляного фильтра Одноразовый фильтрующий патрон |
