|
Всего в прошлом году произошло 6,7 тысячи ДТП (в 2008-м — порядка 7,2). При этом примерно каждое пятое ДТП (около 1,3 тысячи) совершено по вине пьяных водителей (в 2008-м— более 1,5 тысячи). Такие цифры назвал на пресс-конференции заместитель начальника УГАИ МОБ МВД Беларуси Максим Подберезкин.
В состоянии алкогольного опьянения в 2009 году были задержаны 54 тысячи человек, из них почти пять тысяч повторно. При этом количество нетрезвых водителей, выявляемых инспекторами, остается на одном и том же уровне.
Что касается общего количества погибших, то здесь прослеживается тенденция к уменьшению подобных трагедий. Если в 1999 году эта цифра составила 1764 человека, то в 2009 году она снизилась до 1322 человек. Особую тревогу Госавтоинспекции вызывает гибель на дорогах детей.
Основными причинами ДТП остаются превышение скорости, нарушение правил маневрирования, обгона, проезда пешеходных переходов и выезд на полосу встречного движения.
В Беларуси ежедневно выдается более тысячи водительских удостоверений и первично регистрируется более полутора тысяч транспортных средств.
Парк автомобилей в стране постоянно растет. На сегодняшний день насчитывается 2,5 миллиона индивидуальных транспортных средств, а в 1999 году эта цифра составляла лишь 147 тысяч. Увеличение количества машин создает определенные проблемы на дорогах, решение которых требует оперативных и продуманных действий.
Кстати, во многом упростит процедуру оформления транспортных средств открывшийся в ТЦ “Ждановичи” филиал регистрационного подразделения ГАИ по городу Минску. Соответственно сократятся и временн?ые потери. В среднем оформление здесь занимает около часа, но в планах ГАИ снизить временные рамки до 30 минут.
— Все осуществляется по электронной очереди, — говорит Максим Подберезкин. — В том же помещении, где оформляется транспортное средство, производится и прием платежей за оказанные услуги.
Можно с уверенностью сказать, что в этом филиале полностью реализован принцип одного окна. К тому же объем оказываемых здесь услуг позволяет конкурировать с аналогичными зарубежными центрами.
С июля нынешнего года можно будет получить новое водительское удостоверение, соответствующее всем международным стандартам. А с 29 марта 2011 года старые белорусские права в Европе будут недействительны. Дело в том, что с этого времени вступают в силу поправки к Конвенции о дорожном движении, которая была заключена европейскими странами в Вене в 1968 году.
Уже готов утвержденный образец удостоверения. Документ представляет собой пластиковую карточку с фотографией и подписью владельца, госномером авто, указанием категории и так далее.
В перспективе ГАИ собирается оснастить патрульные автомобили предупреждающими визуальными устройствами, работающими по принципу бегущей строки. По мнению специалистов, подобные “картинки” не будут отвлекать внимание водителей.
Кстати, обозначенные светоотражающими элементами пешеходы погибают в ДТП очень редко. По словам начальника отдела научно-методического и правового обеспечения УГАИ МОБ МВД Беларуси Анатолия Сушко, трагедии происходят чаще всего при внезапном появлении пешеходов на дороге или когда их сбивают пьяные водители.
В то же время по существующим правилам наличие у граждан фликера при переходе проезжей части по пешеходному переходу не обязательно. Но при движении по краю проезжей части обозначать себя надо обязательно. Напомним, что с 2005 года светоотражатели позволили сохранить жизнь 150 пешеходам.
Народная Газета |
