Моменты затяжки

Карбюратор: Устанавливаемые типы карбюраторов: Solex 32/34Z2 Конструкция двухкамерный карбюратор Комплектация карбюратора 1-я ступень 2-я ступень Диаметр диффузора 32 мм 34 мм Главный жиклер 120 122 Воздушный корректирующий жиклер 175 180 Жиклер холостого хода 40 100 Смесительная трубка 6Z ZC

Свечи зажигания Данные приводятся в документах Peugeot В различных двигателях устанавливаются разные свечи зажигания. Межэлектродное расстояние 0,7-0,8 мм

Конструкция Однодисковое сухое сцепление с диафрагменными пружинами Размеры накладок дисков сцепления: Наружный диаметр — двигатели с рабочим объемом 1,4 литра 180,0 мм Наружный диаметр двигатели с рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра 200,0 мм

Конструкция Пятиступенчатая коробка передач, в одном корпусе с приводным редуктором. Типы установленных коробок передач: двигатель с рабочим объемом 1,4 литра МА5 5А двигатель с рабочим объемом 1,6 литра MA 5В двигатель с рабочим объемом 1,8 литра BE3/5N

1-я передача 3,417 :1 2-я передача 1,810 :1 3-я передача 1,276 :1 4-я передача 0,975 :1 5-я передача 0,768 :1 задняя передача 3,584 :1

1-я передача 3,455 :1

2-я передача коробка передач CL36 на двигателе с рабочим объемом 1,4 литра 1,850 :1 (шины 175/170R13 или 175/R14)

все прочие коробки передач 1,870:1

3-я передача двигатели с рабочим объемом 1,8 литра дизельные двигатели 1,280 :1

Сорт масла масло для редукторов, 75W/80 Заправочная емкость коробки передач: коробка передач типа МА5 2,0 литра коробка передач типа ВЕЗ 1,8 литра; Передаточные числа приводного редуктора двигатель с рабочим объемом 1,4 литра 4,063 :1,4,286 :1 или 4,539 :1

Механическое рулевое управление -1,00±0,5 мм (отрицательное схождение) рулевое управление с гидроусилителем +1,00±0,5 мм (положительное схождение) Поперечный наклон шкворня, все модели 11°±30 Передний дорожный просвет:

Конструкция: Раздельная независимая подвеска колес с амортизационными стойками Мак-Ферсона с встроенными амортизаторами и винтовыми пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Конструкция: Раздельная подвеска задних колес с продольными рычагами,-поперечными торсионами и телескопическими амортизаторами. Стабилизатор поперечной устойчивости вмонтирован в трубу моста.

Конструкция: дисковые тормоза передних колес тормоза Bendix или ATE Teves, с одним поршнем на каждый цилиндр. барабанные тормоза задних колес тормоза Bendix или Girling с автоматической установкой тормозных колодок.

Типы устанавливаемых тормозных суппортов: двигатели с рабочим объемом 1,4 литра Bendix. серия IV двигатели с рабочим объемом 2,0 литра Lucas С54 все остальные модели с бензиновыми двигателями Teves FN48 все модели с дизельными и турбодизельными двигателями

Изготовитель Bendix-Lucas (Girting) Диаметр барабана 180.0 мм Максимально допустимый диаметр 181,0 мм Диаметр колесного тормозного цилиндра 20,6 мм

Устанавливаются на: Модели с двигателями с рабочим объемом 2,0 литра Изготовитель: Bendix Диаметр тормозного диска 247,0 мм (вентилируемый) Толщина тормозного диска 8,0 мм Минимально допустимая толщина тормозного диска 6,0 мм

Bendix, передние дисковые и задние барабанные тормоза Устанавливается на моделях с двигателями с рабочим объемом 1,4 литра и дизельными двигателями Диаметр тормозных дисков передних колес 247,0 мм Толщина тормозных дисков передних колес 20,4 мм (вентилируемые) Минимально допустимая толщина тормозного диска из-за износа: 18,4 мм