Ремонт авто

УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

26.03.2010

Установка коробки передач производится в обратной последовательности, однако следует учитывать следующие пункты в зависимости от установленного двигателя:

На всех двигателях:

 

Двигатели с рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра

26.03.2010

Смазать уплотняющие губки сальников приводных валов универсальной смазкой и приставить сальники к отверстиям. С помощью выколотки или трубы соответствующего диаметра запрессовать сальники до утапливания их наружных поверхностей. При этом не повредить сальники.

 

Двигатели типа XU

26.03.2010

Здесь следует обращать внимание на конструктивные различия механизма выключения сцепления. Турбодизельные и 16-клапанные двигатели имеют механизмы выключения сцепления, работающие на оттягивание. На всех остальных двигателях производится нажатие на выжимной подшипник.

 

РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

26.03.2010

Учитывая наличие двух различных конструкций коробок передач и отличие внутри каждой конструкции, описание разборки и сборки коробки передач не приводится. При наличии какой-либо неисправности в коробке рекомендуется ее замена на коробку передач из обменного фонда.

 

ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

26.03.2010

Каждый из передних приводных валов имеет на всех моделях Peugeot 306 со стороны коробки передач так называемый трехосный шарнир, который может перемещаться во внутренних клиновых канавках, и гомокинетический шарнир равных угловых скоростей со стороны колеса, не способный смещаться. Следует отметить, что приводные валы не одинаковы на всех моделях.

 

СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА

26.03.2010

Так как должны заменяться сальники со стороны коробки передач, требуется специальный стержень, для запрессовки сальников заподлицо в корпус.

 

УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

26.03.2010

Сместить поворотный кулак внутрь и соединить нижнюю часть амортизационной стойки с поворотным кулаком, как показано на рисунке 200. Отжать поворотный кулак до упора вверх и вставить стяжной болт в поворотный кулак.

 

РЕМОНТ ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ

26.03.2010

Замена резиновых манжет является единственной работой которую можно проводить с приводными валами. Износ или повреждение вала или шарниров требуют установки нового комплектного вала. Замена резиновых манжет должна производиться только при наличии поставляемого Peugeot ремонтного комплекта. В нем имеется также предписанное количество смазки.

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

26.03.2010

На всех описываемых в настоящем издании автомобилях Peugeot 306 устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, которое может устанавливаться как с, так и без гидроусилителя рулевого управления.

 

ЗУБЧАТО-РЕЕЧНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.Снятие

26.03.2010

Поставить переднюю часть автомобиля на подставки. Снять передние колеса.

 

Установка рулевого управления

26.03.2010

Установка

Установка рулевого управления производится в обратной последовательности с учетом следующих пунктов:

Проверить состояние манжет рулевого управления и надежность их крепления.

 

Ремонт рулевого управления

26.03.2010

Рулевое управление не подлежит разборке. В случае износа или повреждений необходимо заменять рулевое управление.

 

СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

26.03.2010

При регулировке и проверке схождения необходима установка рулевого управления в среднее положение. Это требуется также при всех работах, при которых рулевое управление должно находиться в среднем положении.

 

ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

26.03.2010

Замена и натяжение приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления, а также соответствующее устройство натяжения описаны для соответствующих типов двигателей.

 

ЗАМЕНА РУЛЕВЫХ ТЯГ

26.03.2010

Хотя рулевые тяги можно заменять и без снятия рулевого управления, рекомендуется рулевое управление снимат», так как при этом обеспечивается лучший доступ к креплению.

 
«ПерваяПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя»

Страница 10 из 14
Обработка защита деревянного дома.