Вообщем пришлось купить. На данный момент автомобиль смотрится классно. Современно и стильно.
Год выпуска автомобиля декабрь 2006 года, начало эксплуатации в 2007 году. На момент покупки пробег 115 тысяч километров. Двигатель 2,0 tdi АКПП. Автомат сильно беспокоил перед покупкой, но тест - драйв развеял все сомнения. Как потом я вычитал в интернете расход на автомате в этой модели ниже или сравним с механикой.
Передачи переключаются плавно без рывков. Вообщем пока езда на автомате приносит не передаваемые ощущения. С места рвет 140-160 для автомобиля просто ничто. Идет плавно и спокойно, как теплоход.
Кожаный салон отсутствовал, но был не менее качественный велюр. Точнее не велюр, просто не помню название материала, но очень качественный. Не засаливается и не затирается.
По сравнению с третьим гольфом, пятый просто космический корабль. Нашпигован электроникой по максимуму. Все электрическое!!!. Салон приятный, не такой скучный и унылый как в третьем.
Салон просторный даже при моем росте 189. Очень удобно и для задних пассажиров. Но за комфорт приходится платить очень маленьким багажником. Очень маленьким!!!
Дорожный просвет тоже хотелось бы побольше, особенно учитывая, что автомобиль построен на базе кроссовера.
К топливу автомобиль очень прихотлив, так что пришлось отказаться от “левака”. Только с бензоколонок и чек на руки. Масло двигатель требует синтетику кастрол по документам.
Через неделю после покупки загорелся чек. Испугался неподецки. Думал, что кинули на счет автомобиля и сейчас вылезет ремонт на огромные деньги. Оказалось, умерла третья свеча накала. Вот так автомобиль. Технологии!!!
Хотя все-таки минусы в автомобиле есть, при поездках на дальние расстояния затекает поясница. Возможно, это субъективно! А второй минус это цена обслуживания сравнимая с ценой самолет. Про нормо-часы в официальном сервисе я вообще молчу.
Ниже фото моего автомобиля )))