Volkswagen (отзывов - 8)
| Отзывы об автомобилях Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Crafter, EOS, Fox, Gol, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Jetta, Kaefer, LT, Lupo, Passat B2, Passat B3, Passat B4, Passat B5, Passat B6, Passat CC, Phaeton, Polo, Routan, Santana, Scirocco, Sharan, T2, T4, T4 Caravelle, T4 Multivan, T5, T5 Caravelle, T5 Multivan, T5 Shuttle, Tiguan, Touareg, Touran, Vento. |
|
Купить продать Volkswagen
Форум по ремонту Volkswagen
Помощь в выборе авто
Модельный ряд Volkswagen |
|
|
GOLF 5 увидел свет в 2003 году. Он пришел на смену уже теряющего свою былую популярность Golf4. PR представители VW утверждают, что новый гольф полностью отличается
|
|
|
 VW Golf IV, 1997 год, 1,6 моно, 5МКПП, 3-дверный хэтчбек. Литые диски R15, нежно-синий металлик. Салон-велюр, передние электростеклоподъемники, сзади весла, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ щиток приборов, как у Пассатов 2005-2008 годов. Светло серый потолок гармонично вписывается в интерьер. Подвеска средней жесткости, без излишеств. Управляемость идеальная.
Выворот колес радует, даже почти проехав поворот, выворачиваешь руль, и машина поворачивает практически на 90 градусов моментально. Конечно же, опции – гидроусилитель руля и подушки безопасности – есть.
|
|
|
VW Golf II, 1986 год, 1,6 дизель. Машина была куплена в 2009 году зимой, куплена за 900 долларов, доехала до гаража сама, заглушили, больше не завелась, в течение 2 лет на нее не было времени. Потом поменяли в ней крышку багажника (30$), перебрали двигатель, переварили, покрасили, и вот оно на ходу. Лично мое мнение – панель приборов такая квадратная, что квадратнее просто некуда, чувствуешь себя в машине, как на табуретке. Особых опций нету, стекла открываются, конечно же, веслами, никакой речи о стеклоподъемниках.
|
|
|
Более полугода у молодого человека был этот легендарный автомобиль VW Scirocco mk2, 1983 г., легендарный, т.к. в Беларуси их живых осталось немного, это двухдверный хетчбэк, имеющий спортивные черты кузова (даже родной спойлер стоит). Машинка имеет мотор 1,8 карбюратор (запросто подходит мотор от Гольф 2), подвеска это вообще нечто нереальное – перед и зад соответственно от VW Golf I и II. В общем, большинство запчастей очень дешевые. Единственная проблема – если вдруг ударить эту машину – то на разборке шанс 1 на 1000000, что найдешь нужный элемент. С кузовщиной проблема.
|
|
|
Volkswagen Golf 3 стал моим первым автомобилем. Нет, конечно, раньше я ездил на отцовской машине, но Golf 3 стал первым авто, купленным мною на собственные деньги.
Приобретать именно эту машину я не собирался. Так получилось, что знакомый предложил мне купить у него подержанный Volkswagen Golf 3 и я, недолго думая, согласился. Перед покупкой диагностику не делал, только проверил компрессию движка – она оказалась в норме.
|
|
|
Вот на конец-то решил поделиться эмоциями по поводу своего нового автомобиля. Отъездил на третьем гольфе больше четырех лет и решил поменять на что-нибудь новое и современное. Так как линейка автомобилей гольф меня полностью устраивает, решил купить пятого гольфа. К сожалению, хороший экземпляр обычного пятого гольфа найти на рынках и по объявлениям найти не удалось. Зато попался отличный пятый гольф плюс. Сказали что автомобиль очень хороший и построен на платформе тигуана (такой маленький кроссовер)
|
|
|
Пишу отзыв уже, будучи пешеходом. Автомобиль продал и, слава богу. Купил авто 1,9 дизель в 2008 году. Отъездил 3 года и такое чувство, что в машине ремонтировал все. Постоянно вылезали, то здесь, то там какие то проблемы. При сумарном пробеге за три года 80 тысяч. Возможно, сказалось, то, что это дизель. Пробег на момент покупки был 370 тысяч. Внешне автомобиль выглядел хорошо.
|
|
|
Авто, на котором мне повезло поездить WV Golf5 плюс 2006года 2,0TDI. Пробег за три года эксплуатации составил 120 тысяч километров. Golf5 плюс очень существенно отличается от обычного гольфа по кузовщине. Двигатель дизельный комон-реил с насос форсунками очень требовательный к дизельному топливу.
|
|
