Спереди Nissan X-Trail отличается от большинства паркетников мощной светотехникой, начиная от крупного блока фар и противотуманок, которые заняли свое место в переднем бампере, до фар дополнительного света расположенных в рейлингах. Самый лютый туман этой машине не страшен при таком освещении.
Интерьер Nissan X-Trail
Внутри Nissan X-Trail очень просторен, но внешне из за своих прямоугольных кузовных панелей он воспринимается многими автолюбителями, как полноценный внедорожник. Внутри салона могут побаловать специальные подстаканники, которые имеют функцию охлаждения, они расположены в торпедо и предназначены для переднего пассажира и водителя.
Багажник может порадовать хозяйственных автолюбителей, он имеет двойное дно, под основным дном расположились дополнительные ящики, которые выдвигаются. Они имеют достаточно внушительные габариты и могут вместить ноутбук или другие дорогие вещи которые не хотелось бы оставлять в салоне, но и с собой взять их не куда.
Заднее сидение очень просторно, этому пространству могут позавидовать даже рамные внедорожники, во многом это благодаря вертикальным стойкам и плоскому сиденью. Здесь свободно сядут три взрослых человека и при этом они не будут упираться друг другу в плечи.
Двигатель и трансмиссия Nissan X-Trail
Сидя за рулем Nissan X-Trail, чувствуешь, что под капотом машины установлен мощный двигатель, он имеет объем 2.5 литра и развивает 170 лошадиных сил. Бесступенчатый вариатор позволяет машине разгоняться очень стремительно, при этом чувствуется валкость подвески, при торможении с большой скорости машина клюет носом, а при интенсивном разгоне масса по инерции идет назад и машина приседает на заднюю ось. Сидя за рулем нельзя не обратить внимание на большой капот со штамповкой по средине, опять же создается впечатление большого автомобиля. Но обзорность хороша, это благодаря большой площади остекления и низкой оконной линии.