Ошибка
  • JUser::_load: Unable to load user with id: 1265

Добавлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи! Зарегистрироваться...
Как написать отзыв об автомобиле...

07.11.2011 20:20

Mercedes-Benz 190 E W201

Автор 

В 2008 г решила купить свою первую машину, ибо всегда испытывала к ним слабость. Денег было 3 200 $, варианты были самые разные, пересмотрела около 25 вариантов автомобилей. Ниссан Примера, Мазда 626, Мазда 323F, Опеля, Ауди, но что-то как-то не лежала душа ни к одной из машин. И тут самый последний вариант – немец, старого года, в отличном состоянии, из Москвы приехал. Хозяева в Москве и цена смешная.

1 600 $ они тогда 2500$-3000$ стоили. Решила приехать посмотреть, в инет не лазила, не знала что за кузов W201 (представляла, что это что-то вроде W123) Приехала к заветному боксу, открывают ворота, и я вижу ЕГО! Решетка радиатора переливается на солнце, цвет «мокрый асфальт», а на капоте – ПРИЦЕЛ. И мое сердце сразу покорилось. Задний привод, куча электрики, навороченная сигнализация. Это были, конечно же, приятные мелочи. Думала я часа 3. Переваривала все увиденные машины, и на следующее утро 18.08 2008 г. Mercedes уже стоял под моим окном. Правда денег я в него вложила много, это была моя первая СОБСТВЕННАЯ машина, которую сама купила. Так как деньги оставались с покупки авто, покупала кучу мелочей – музыку, колонки, литые диски на 15 дюймов, чехлы и т.п. Эх, сколько кюветов мы с ним перевидали) 12 января 2009 года я его разбила (меня занесло, и в меня въехала встречная машина), лишили прав на полгода, но втихаря покатывалась) сама восстановила, ребята из клуба помогали. После восстановления он даже участвовал в заезде против гольфа 2 с объемом 1,6 бензин и даже выиграл. Это был мой лучший друг, но к сожалению, 31 октября 2009 года я вынуждена была с ним расстаться. Очень жалею, с ностальгией вспоминаю наши с ним приключения.

 

 

Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.

 

Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.

 

Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.

 

Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.

 

Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.


В общем, это машина для каждого разная – для кого-то это может показаться всего лишь старым автомобилем, а для кого-то это автомобиль с душой.
Скажу лишь одно, за 1,5 года езды на нем, вернее его мучений от рук такого водителя психопата как я, в общей сложности ремонт обошелся мне в 700000, я считаю это копейки! Зато заводился в 20-градусный мороз без проблем, а в городе при температуре летом выше 25 градусов никогда не кипел, в общем, НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛ!

 

Итоговая информация

  • Информация об автомобиле Mercedes-Benz 190 E W201, 1984 г., 2,0 инжектор, 5МКПП, задний привд, 122 лошади.
  • Плюсы авто В меру агрессивный вид, прицел на капоте, большие арки – в них запросто влезут 17-е литые диски, оцинкованный кузов (не гниет!!). Шикарно смотрится салон автомобиля – комбинированный – кожзам и ткань. Даже есть подлокотник на кресле водителя. Сиденья принимают любое положение.  Самый главный плюс!!! – машина очень крепкая, когда в меня ударился Ровер 2000 года, у меня всего лишь помяло колесо, крыло, вырвало рычаг и шрус, а у него морда вплоть до лобового стекла ушла! Легко найти любые запчасти – даже под заказ. Неубиваемая подвеса – это правда (1 год беспрерывной езды по бордюрам, перелеты через ж/д переезды на скорости 120 км/ч) и только сзади начала стучать, гидроусилитель руля, двигатель миллионник, комфортная мягкая подвеска.
  • Минусы авто Ценник на запчасти некоторые иногда шокирует - будто запчасти покупаешь на другую иномарку 99 года В задней подвеске более 24 сайлентблоков!! Это очень много!!! Ни в одном Мерседесе еще не видела работающий ручник, видимо это их болезнь. Если у вас инжектор - то чистка паука утомляет, ибо не очень дорого, но надо делать часто и хватает ненадолго, а потом опять расход под 20-25 литров. А замена паука стоит практически как полмашины.
Общая оценка: Внешность 5 Комфорт 5 Безопасность 5 Надежность 5 Динамика 5 Управляемость 5


Защитный код
Обновить