|
 Количество автомобилей на наших дорогах растет с каждым годом. Как следствие растет и аварийность на дорогах. Многочисленные программы ГАИ (например “пристегнись” или “минус 100” ) особой эффективности не возымели, если только на бумаге и в отчетах.
Президент лично обратил внимание на подготовку будущих водителей и попросил сотрудников прокураторы проработать вопрос, так как слишком часто слышит нарекания на молодых и неопытных водителей. Подготовка плохая, аварий совершают много и прочее.
Как выяснилось самый низкий процент сдачи экзаменов с первой попытки в ГАИ в городе Минске – 68% не ставших, по остальным регионам этот процент в районе 50.
40 часов практических занятий явно не достаточно и это понимают все. Необходимо увеличить количество часов хотя бы в два раза, но это подымет и стоимость обучения и без того не малую. Водителей не готовят для вождения в ночное время и в экстремальных условиях. Зачастую и сами инструкторы стараются ”съэкономить” на курсантах.
Как отметили в прокураторе а ближайшее время все автомобили будут оборудованы системами gps и видео регистраторами. Данная мера позволит решать спорные моменты с инструкторами и контролировать качество обучения. Машины ГАИ принимающие экзамены будут оборудованы системами звуко- и видео записи исключив коррупцию. Внесено предложение, сократить до трех раз количество пересдач практической части экзамена, как это заведено в европейских странах. При систематической не сдачи экзамена курсант отправляется на переподготовку. Также предлагается увеличить сумму пересдачи экзамена в ГАИ, чтобы стимулировать людей добросовестно подходить к обучению.
Перед сдачей экзамена и получением прав курсант должен будет пройти собеседование у психолога.
При поддержке bezpeka.ria.ua: avtoria |
Отзывы