С 1 апреля повышения таможенных пошлин на ввоз автомобилей для физлиц не будет


22.03.2010

Представители Государственного таможенного комитета и Минской региональной таможни ответили на вопросы пользователей портала TUT.BY. У нас в гостях побывали: заместитель начальника управления таможенного контроля ГТК Андрей Планин, заместитель начальника правового управления ГТК Наталья Зубик, заместитель начальника отдела тарифного регулирования Минской региональной таможни Алексей Демидович, главный инспектор отдела организации таможенного оформления и контроля Минской региональной таможни Александр Артюх.

Первые шаги в области функционирования Таможенного союза добавили нервозности всем, в том числе и предпринимателям. Предприниматели жалуются на то, что не смогут смоделировать свою работу на ближайшие полгода-год. Насколько оправданы такие опасения? Можно ли рассчитывать, что какая-то определенность появится до первого июля?

Андрей Планин (А.П.): В принципе, вся информация по Таможенному союзу есть, найти ее можно на сайте www.tsouz.ru. Там есть все решения комиссии, которыми оформлялся и Таможенный кодекс, и Единый перечень нетарифных мер. Те юридические лица, которые заранее готовятся к изменению внешнеэкономической деятельности, могут получить всю информацию на этом сайте. Я бы не говорил, что неопределенность мешает бизнесу. Вся информация открыта. Пошлины были повышены с первого января, и тот, кто хотел узнать об этом, мог это сделать еще в ноябре.

Периодически возникают разговоры по поводу беспошлинного перемещения товаров стоимостью до 200 евро. Какова позиция Таможенного комитета по этому вопросу? Стоит ли вводить ограничения? Что думают по этому вопросу ваши коллеги из России и Казахстана?

А.П.: На эту тему как раз сейчас идут переговоры в Москве между белорусскими, российскими и казахстанскими таможенниками, которые в числе прочих разрабатывают и соглашение, которое определит порядок и нормы беспошлинного ввоза товаров физическими лицами на территорию Таможенного союза. Этим соглашением будут определены и ставки таможенных платежей на ввозимые на территорию Таможенного союза транспортные средства. О конкретных цифрах можно будет говорить только после подписания соглашения.

Ходят слухи о плавном повышении таможенных пошлин с первого апреля 2010 года на ввоз автомобилей для физических лиц в рамках грядущего Единого таможенного пространства. Подтвердите или опровергните данную информацию.

А.П.: С первого апреля изменений не будет.

Я - физическое лицо, хочу приобрести в Германии микроавтобус, грузоподъемностью до 3,5 тонн, чтобы впоследствии оформить ИП и заниматься грузоперевозками. Каковы особенности таможенного оформления?

А.П.: В этой ситуации нужно учитывать один нюанс: если товары планируются использоваться в коммерческой или производственной деятельности, они должны быть оформлены в порядке, установленном для юридических лиц. Должна быть подана таможенная декларация и уплачены таможенные платежи по ставкам, применяемым для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а также выполнены нетарифные меры. Следует учитывать, что в настоящее время в соответствии с указом президента № 546 освобождаются от обложения акцизами и налогом на добавленную стоимость ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь транспортные средства с полной не более 5 тонн.

Если товары ввозятся для использования самим гражданином, товары для личного пользования, то они оформляются в упрощенном льготном порядке, установленном Положением, утвержденным указом президента Республики Беларусь № 503 от 15 октября 2007 года. Но использовать товары, ввезенные под видом товаров для личных целей, в качестве коммерческих - это нарушение законодательства, поскольку это разные категории товаров.

Как изменятся правила временного ввоза в Беларусь транспортных средств, зарегистрированных за границей гражданами Беларуси, временно проживающими за рубежом? Я работаю в Литве, имею автомобиль на литовской регистрации, сейчас при въезде в Беларусь уплачиваю на границе залог 1500 евро. При выезде его возвращают или переоформляют при следующем въезде. Какие будут изменения?

А.П.: Пока это меняться не будет, если не считать того, что в рамках Таможенного союза будет отдельное соглашение, которым это будет определено.

Каким образом будет происходить оформление товаров, произведенных в Беларуси, для отправки их в Казахстан? Есть ли какие-нибудь экспортные пошлины? Как обстоят дела с НДС - у нас он составляет 20%, а в Казахстане - 12%? При отправке товара в Казахстан товар оформляется в инвойсе с НДС или без?

А.П.: Я думаю, вопрос по НДС нужно адресовать налоговой службе. При экспорте, как правило, принимается нулевая ставка НДС, но условия ее применения должны быть подтверждены. Более конкретно это смогут объяснить в Министерстве по налогам и сборам, так как таможенные органы при экспорте НДС не взимают ни в каких случаях.

Хочу на автомобиле привезти из Москвы плазменный телевизор 50 дюймов для личного пользования. Надо ли мне его растамаживать или нет, учитывая, что согласно указу № 208 от 30 мая 1995 года, таможенный контроль между Российской Федерацией и Беларусью отменен, и товары для личного пользования таможенному оформлению не подлежат?

А.П.: Нет.

Каков механизм временного ввоза резидентам Беларуси автомобиля из Литвы для личного пользования на территории Беларуси? Как часто нужно заново его ввозить? Какова стоимость залога на таможню и будет ли она изменена с первого июля?

А.П.: С 25 февраля 2010 года вступило в силу Соглашение между Беларусью и Россией о временном ввозе, временном вывозе транспортных средств, и сейчас все транспортные средства, зарегистрированные в иностранных государствах, должны оформляться на границе при ввозе в Республику Беларусь. Для этого физическим лицом должна подаваться пассажирская декларация. Первоначальный срок временного ввоза в отношении таких транспортных средств устанавливается - три месяца. Потом, при наличии необходимости, этот срок может быть продлен. Но в рамках этого же соглашения на границе Беларуси и России на такие транспортные средства российская таможенная служба уже не оформляет таможенных документов. То есть перемещение таких транспортных средств через границу с Россией упростилось, и теперь этот порядок един на границах России и Беларуси.

Может ли гражданин России работать на белорусской таможне? Если может, то что для этого требуется? Повлияет ли каким-то образом создание Таможенного союза на данную ситуацию?

Наталья Зубик (Н.З.): Нет. В таможенных органах работают граждане Беларуси. Только после получения гражданства можно будет претендовать на службу в таможенных органах. Этот вопрос в рамках формирования Таможенного союза не обсуждался.

А.П.: На работу в таможенные органы происходит очень серьезный отбор, поэтому тем, кто планирует заработать "левых" денег, я бы не советовал рассматривать таможню как место работы.

Останется ли статистическое декларирование после первого июля 2010 года? Если да, то будут ли изменения по срокам и правилам предоставления?

А.П.: Статистическое декларирование останется, изменений пока не планируется.

Как будут оформляться товары из третьих стран, идущие из России?

Н.З.: После вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза товары из третьих стран, идущие из России, не будут подлежать таможенному оформлению.

В свободное обращение нужно вывести товар, который по постановлению № 60 Комитета по стандартизации попадает под сертификацию. Но ведь есть еще нетарифные меры Таможенного союза. Чем пользоваться?

А.П.: И тем, и другим. В отношении товаров, которые подлежат сертификации, необходимо обязательное предоставление либо декларации соответствия, либо сертификата соответствия. Нетарифные меры контролируют иные органы. То есть если один и тот же товар подпадает под действие и сертификации, и нетарифных мер, надо будет и сейчас, и потом предоставлять документы, подтверждающие сертификацию и соблюдение нетарифных мер.

Планируется ли отмена СТ-1 в связи с Таможенным союзом, если рассматривать обязательность его наличия при статистическом декларировании некоторых товаров вывозимых из Российской Федерации?

А.П.: Возможно.

В чем суть оформления статистической декларации при вывозе товара, произведенного в Беларуси, на территорию России? Почему такие драконовские штрафы за просрочку в несколько дней, причем исчисление штрафа почему-то идет от всей стоимости контракта, которая не является прибылью? Чем можно объяснить, ведь просрочка подачи не наносит материального ущерба государству, а экспортер наказывается по полной программе?

А.П.: Этот вопрос стоило бы задать Комитету госконтроля, который применяет эти санкции, но эти нарушения не жесткие, так как определен максимальный размер штрафа, а решение выносится в зависимости от всех обстоятельств.

Будет ли распространяться требование о наличии обеспечения уплаты таможенных платежей в размере один миллион евро на белорусских таможенных агентов с момента вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза? Когда готовить сотрудников к увольнению, или подскажите, где одолжить миллион?

Н.З.: Нет. Для Беларуси установлен переходный период, и это требование будет вводиться через год после вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза. Будет время подготовиться к новым требованиям.

Как обычному таможенному агенту, не являющемуся добросовестным участником внешнеэкономической деятельности, получить разрешение на электронное декларирование товаров, или это является монополией "Белтаможсервиса"?

А.П.: Таможенный комитет развивает систему электронного декларирования. В прошлом году эта система заработала в полном объеме при экспорте, в этом году мы работаем над ее внедрением при импорте. Когда она заработает в полном объеме, тогда будут понятны условия, необходимые для того, чтобы применять это электронное декларирование.

На таможне в Гродно было озвучено внутреннее письмо ГТК для всех декларантов, а именно: теперь при подаче декларации необходимо разбивать товары по размерам, цветам и т.д. Ссылка идет на постановление № 253 от 2009 года (могу ошибаться). Где можно увидеть текст данного письма? Для чего это сделано, так как упрощенным оформлением здесь и не пахнет?

Алексей Демидович (А.Д.): В соответствии с приказом № 246 ОД Государственного таможенного комитета, товары, имеющие различные наименования и характеристики, должны заявляться раздельно. Такое было и ранее. Если ввозятся товары, которые классифицируются одним кодом, но имеют различные характеристики и названия, они должны заявляться раздельно.

Предприятие-резидент Беларуси завозит оборудование в страну, растамаживает его, уплачивает таможенный НДС, потом продает этот товар в Россию. Надо ли будет покупателю-резиденту Российской Федерации растамаживать товар и уплачивать НДС в России после первого июля?

Н.З.: Сейчас товар, происходящий из третьих стран, подлежит таможенному оформлению при перемещении в пределах Беларуси и России. После вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза, такое таможенное оформление производиться не будет. По поводу НДС вопрос нужно задавать налоговым органам.

В связи со вступлением Беларуси в Таможенный союз в январе 2010 года было приостановлено действие лицензии на импорт спиртосодержащей, косметической и иной продукции. На каких основаниях может осуществляться ввоз спиртосодержащей продукции в Беларусь на текущий момент?

А.П.: На сегодняшний день действует норма о том, что спиртосодержащую продукцию могут ввозить только организации, которые в установленном порядке определены как победители конкурса на исключительное право государства на ввоз алкогольной и спиртосодержащей продукции. Если предприятие выполнило это требование, Министерство торговли выдает ему лицензию. Лицензия на импорт спиртосодержащей, косметической продукции не требуется.

Что изменится в деятельности добросовестных участников внешнеэкономической деятельности с первого июля 2010 года? Необходимо ли им будет получать статус уполномоченного экономического оператора и предоставлять обеспечение в размере 150 тыс. евро?

Н.З.: После вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза лица, обладающие статусом добросовестного участника ВЭД, смогут пользоваться предусмотренными упрощениями в течение шести месяцев, это предусмотрено переходными положениями Таможенного кодекса Таможенного союза. Порядок присвоения статуса уполномоченного экономического оператора в настоящее время разрабатывается Государственным таможенным комитетом, возможно, этот статус будет "автоматически" присвоен лицам, обладающим статусом добросовестного участника ВЭД на момент вступления в силу Кодекса. В отношении предоставления сумм обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, как условия присвоения статуса уполномоченного экономического оператора, Таможенным кодексом Таможенного союза для Беларуси установлен переходный период, который составляет 18 месяцев после вступления в силу Кодекса. Таким образом, предоставления такого обеспечения в ближайшее время не потребуется.

Я увлекаюсь нумизматикой, хочу купить несколько монет за границей, но проблема в том, что две из них серебряные, одна золотая. Монеты не в обиходе, выпуска до 1941 года. По телефону в таможне мне сказали, что ввоз монет из драгметаллов запрещен. Так ли это? Можно ли как-то ввезти эти монеты?

А.П.: Ввоз таких монет у нас не запрещен, но я бы посоветовал уточнить правила вывоза из той страны, откуда они будут вывозиться. Там как раз могут возникнуть проблемы, поскольку монеты достаточно старые и, возможно, представляют собой культурную ценность.

Как соотносится ТНВЭД Беларуси и единая ТНВЭД Таможенного союза с учетом того, что постановление № 829 Совета министров от 25 июня 2007 года не отменено?

В соответствии с постановлением Совета министров Республики Беларусь от 21.01.2010 № 56 с 1 января 2010 года в качестве ТН ВЭД Республики Беларусь применяется единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза. Указанное постановление принято в целях реализации Решения Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (высшего органа Таможенного союза) на уровне глав государств от 27.11.2009 № 18 "О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации" и Решения Комиссии Таможенного союза от 27.11.2009 № 130 "О едином таможенно-тарифном регулировании Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации", имеющих статус международных договоров.

В случаях наличия противоречий норм, установленных международными соглашениями и национальным законодательством государства, применяются нормы международного права.

Таким образом, постановление Совета министров Республики Беларусь от 25 июня 2007 года № 829, которым утверждена ТН ВЭД Республики Беларусь, не отменено, но не применяется с 01.01.2010 в силу исполнения Республикой Беларусь международных обязательств.

Будут ли опубликованы пояснения ГТК Беларуси к единой ТН ВЭД Таможенного союза в восьми томах, как это делалось ранее по отношению к ТН ВЭД Беларуси 2002, 2008 годов?

В настоящее время Комиссией Таможенного союза рассматривается вопрос о том, что техническое ведение единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза будет осуществлять Федеральная таможенная служба Российской Федерации. Предполагается, что ФТС России подготавливает и направляет в Комиссию Таможенного союза проекты пояснений к единой ТН ВЭД ТС.

В настоящее время в части не противоречащей могут быть использованы пояснения к ТН ВЭД Республики Беларусь, утвержденной постановлением Совета министров Республики Беларусь от 25.062007 № 829.

Надо ли растамаживать при ввозе на территорию Беларуси иномарку производства Российской Федерации, приобретенную гражданином Беларуси на территории России?

На сегодняшний день, если при производстве автомобиля выполняются критерии происхождения, установленные действующими в рамках СНГ Правилами определения страны происхождения товаров от 30.11.2000, то при ввозе на территорию Беларуси он не будет облагаться таможенной пошлиной.

Если же автомобиль не приобрел статус происходящего из Российской Федерации, то его ввоз в республику сопряжен с уплатой таможенной пошлины.

Где можно получить статистические данные по перемещению транзитных грузов, товаров через территорию Беларуси? Данные требуются для написания диссертации. Сайты ГТК, МРТ, "Белтаможсервиса" уже видел, данных не хватает.

А.П.: Необходимо обратиться в Управление информационных технологий, таможенной статистики и анализа ГТК с официальным обращением, так как это специальная таможенная статистика. Если обратится вуз, возможно, эту информацию и дадут. Но не факт, что у нас есть именно та информация, которая нужна тому, кто задал вопрос.

Я - индивидуальный предприниматель. В октябре прошлого года ввезла партию стирального порошка, и таможенная пошлина была уплачена в размере 25%. Документы, разрешающие реализацию продукции, были получены 15 января 2010 года. Однако в связи с унификацией таможенных платежей в рамках Таможенного союза с девятого января 2010 года таможенная пошлина равняется нулю процентов, и я не могу конкурировать с товаром, привезенным другими импортерами после девятого января. Могу ли я вернуть уплаченную мною таможенную пошлину, так как я несу убытки?

А.Д.: Закон обратной силы не имеет, законодательство действует на момент оформления таможенной декларации.

Хочу купить через eBay и получить по почте пластины поликристаллического кремния для солнечных батарей на сумму около ста долларов. Надо ли их растамаживать?

А.П.: Нужно уточнить, отнесутся ли эти пластины в разряд товаров для личного пользования, не будут ли они предназначены для производственной деятельности. Если они относятся к товарам для личного пользования, то растамаживать не нужно.

Наш ЧУП собирается поставить обувь из Польши транспортной компании. Так как наш груз будет перемещаться под таможенным контролем по территории Беларуси до склада временного хранения, значит ли это, что представитель ЧУП может наклеить контрольные знаки для СВХ?

А.П.: Нанесение контрольных знаков не входит в функции таможенных органов, но, насколько я знаю, согласно указу президента, эти контрольные знаки должны быть нанесены за пределами Беларуси.

Мы купили у российской фирмы подъемники, на которые выдан СТ-1. В качестве запасной части россияне без дополнительной оплаты нам поставляют электроталь производства Болгарии. Эту таль они купили у российских поставщиков, и подъемники, и таль одной машиной. Что мы должны делать с этим грузом?

А.Д.: Будет производиться оформление товара из третьих стран.

Какие органы и в какие сроки будут созданы в рамках Таможенного союза?

Н.З.: Не совсем понятно, о каких органах задан вопрос. Есть союзные органы, которые уже созданы и функционируют. Постоянно действующим регулирующим органом Таможенного союза является Комиссия Таможенного союза. Деятельность КТС обеспечивает Секретариат Комиссии Таможенного союза. Если речь идет о таможенных органах, то создание таможенных органов Таможенного союза не предполагается.

Будет ли гомогенизирован внешний тариф для Таможенного союза?

А.П.: Он с первого января един.

Вопрос от ООО АФТ г. Лида: Первого марта 2010 года представили на ПТО 19-443 Лида-Авто седельный тягач DAF-105 410. Экологический класс Евро5, что подтверждается сертификатом соответствия Госстандарта. Однако получили отказ в оформлении со ссылкой на то, что не определен порядок признания экологического класса. Когда будет определен порядок? Разве не должны работать законы Беларуси в переходное время?

В настоящее Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь разрабатывается проект о введении в приложение Ю "Форма сертификата "Одобрение типа транспортного средства" и сертификата соответствия позиции "Экологический класс транспортного средства".

До ввода в действие вышеуказанных изменений Государственным комитетом по стандартизации представлены разъяснения о возможности отражения сведений об экологическом классе транспортного средства в графе "особые отметки" сертификата "Одобрение типа транспортного средства" и сертификата соответствия. При наличии таких сведений об экологическом классе транспортного средства классификация товаров должна осуществляться в соответствии с примечанием 7) к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

Выработаны ли подходы работы ГТК к порядку переаттестации специалистов по таможенному оформлению в связи с введением нового Таможенного кодекса Таможенного союза, а также к порядку внесения в реестр таможенных представителей?

Н.З.: Документы, касающиеся порядка включения лиц в реестр таможенных представителей, а также специалистов по таможенному оформлению, находятся в стадии разработки и пока рано их комментировать.

Хочу купить авто в Германии А4, 1.9 ТDI 2006 года. Сколько может стоить растаможка? Как правильно оформить покупку и доставку на автоперевозчике?

Александр Артюх (А.А.): Есть указ № 503, в котором указаны ставки отдельно для транспортных средств, в зависимости от момента выпуска, объема двигателя. Ставки не изменились, и действуют с момента вступления в силу этого указа.

Рассматриваем покупку автомобиля российской сборки. Как на сегодняшний день таможенное оформление таких автомобилей? Происхождение их считается российским или третьих стран?

Автомобиль, собранный в Российской Федерации, считается происходящим из данной страны, если при его производстве были выполнены критерии происхождения, установленные действующими в рамках СНГ Правилами определения страны происхождения товаров от 30.11.2000.

Мой сын россиянин, живет в Петербурге. Смогу ли я передать ему во временное пользование свой автомобиль, зарегистрированный в РБ?

А.П.: На этот вопрос смогли бы ответить представители российской таможенной службы. Мы, к сожалению, на вопросы подобного рода ответить не можем.

Наше предприятие занимается оптовой торговлей строительными материалами, приобретаемыми на территории Российской Федерации. Может ли предприятие в рамках Таможенного союза выплачивать НДС на территории России, а принимать к зачету в Беларуси?

А.П.: Это вопрос к налоговым органам.

Если я, как частное лицо, хочу купить автомобиль в России и пригнать его сюда после первого июля, какие платежи я должна буду произвести на территории Беларуси - таможенные, налоги или какие-нибудь еще? Или мне можно смело ехать в ГАИ для постановки на учет моего нового автомобиля, купленного в России или Казахстане?

Н.З.: В соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза таможенное оформление товаров, выпущенных в свободное обращение в Беларуси, России или Казахстане, при перемещении в пределах их территорий производиться не будет. Нормативная правовая база по порядку оборота товаров в пределах единой таможенной территории Таможенного союза разрабатывается, в том числе это касается и товаров, перемещаемых физическими лицами.

Мой отец хотел бы воспользоваться своим правом льготного перемещения на таможенную территорию Беларуси и привезти автомобиль из Европы для личного пользования, возможно, для последующей продажи его в Беларуси. Визу делать не хочет. У нас есть хороший знакомый в Литве, у которого мы хотели бы купить машину. Можно ли сделать так: отец на нейтральной территории Беларуси и Литвы встречается с нашим знакомым и передает ему деньги. Деньги, естественно, декларируют на границе, литовец оформляет документы, счет-справку на отца, отец заключает договор с белорусской транспортной компанией, чтобы она привезла машину в Минск, например, на склад временного хранения в Колядичах. Отец затем сам приезжает на СВХ и растамаживает машину. Я слышал, что нужно писать объяснительные о том, как покупал, у кого. Это внутреннее распоряжение таможни, или обязательно писать такую объяснительную?

А.А.: В этом вопросе нужно обратиться к указу № 503. Физические лица вправе сами ввозить транспортное средство, по договору поручения или по грузовой отправке, заключая договор с перевозчиком. Проблем в этом никаких нет. По документам, подтверждающим правомочия, могут возникнуть вопросы, поэтому нужно посмотреть их в приложении к указу № 503, которое определяет перечень документов, подлежащих представлению при таможенном оформлении товаров для личного пользования . Должны быть счет-справка, договор купли-продажи, право наследования.

А.П.: В отношении иных документов поясню, что таможенные органы вправе производить проверку легальности приобретения этих товаров. Кроме того, в соответствии с законодательством на территории, расположенной между двумя пунктами пропуска сопредельных государств, именуемой в быту "нейтральная территория" никаких действий по передаче товаров, в том числе денежных средств, производить нельзя.

Существует ли в данный момент таможенное оформление на оборудование российского производства, ввозимое на территорию Беларуси для испытаний и вывозимое обратно на территорию России?

А.П.: Если это оформлено контрактом с Россией, то таможенного оформления в Республике Беларусь не требуется.

В связи с принятием Таможенного союза был изменен и дополнен приказ 2 ОД, в котором указан перечень товаров тарифного регулирования. Наша организация в текущем году завезла несколько партий товарных каталогов продаваемой нами продукции. При оформлении на ПТО меня попросили поднять таможенную стоимость товаров, применяя к АТС с ДТС 2, при этом ссылаясь на декларацию 2006 года. На каком основании нас вынуждают поднимать таможенную стоимость товаров, которых нет в списке вышеуказанного приказа и его дополнений?

А.Д.: В приказе 2-ОД ГТК определены два перечня товаров. В отношении одних указано контрольное значение, в рамках которого идет дополнительная операция контроля, во втором перечне просто указаны товары. Если товар не включен ни в один из перечней данного приказа, то проведение дополнительных операций без достаточных оснований, как то ошибки или нарушения в обязательном комплекте документов, не производится. Товарные каталоги не входят в перечень данного приказа, поэтому если в комплекте основных документов никаких ошибок или разночтений нет, то никаких вопросов быть не должно.

Могу ли я провезти через границу три ружья для подводной охоты?

А.П.: Да, можете.

Будут ли облагаться таможенными сборами посылки из России, если они приходят два-три раза в месяц? Изменится ли количество разрешенных для ввоза товаров одного наименования без таможенных платежей?

А.А.: По посылкам из России таможенное оформление не производится. А по поводу второй части вопроса нужны уточнения.

Я десять лет прожил в США и раздумываю над тем, чтобы вернуться в Беларусь со всем нажитым добром. Как регулируются вопросы таможни при перевозке личного имущества: бытовой техники, двух автомашин, по мелочи всего остального. Всё куплено и зарегистрировано на мое имя задолго до часа Х.

А.П.: Всё это регулируется Положением о порядке льготного перемещения товаров для личного пользования, утвержденным указом № 503. Обратитесь к нему, там всё расписано. Есть льгота - беспошлинный ввоз товаров, но условия нужно уточнить в этом положении.

Юридическое лицо, резидент Беларуси, ввозит товар из дальнего зарубежья, производит таможенную очистку в Минске. После введения Таможенного союза хотим отправлять данный товар в Россию. Могут ли возникнуть препятствия в виде дополнительных платежей или каких-либо ограничений на российском рынке?

Н.З.: После выпуска товаров в свободное обращение на территории Беларуси не должно возникнуть никаких проблем при ввозе товара в Россию. Никаких дополнительных пошлин не должно уплачиваться, так как товар после вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза будет рассматриваться как товар Таможенного союза и находиться в свободном обращении на территории трех государств.

Будут ли введены таможенные пошлины на товар, произведенный в Грузии и ввезенный с территории Грузии?

А.Д.: Введены специально для Грузии? Вряд ли.

В 2009 году мы получили решение Комитета по энергоэффективности о том, что поставляемое на территорию Беларуси нашей компанией оборудование-гидротурбина признается оборудованием, используемым в производстве либо приеме, преобразовании, аккумулировании и передачи энергии, производимой из нетрадиционных возобновляемых источников энергии. На этом основании наш товар был освобожден от уплаты НДС и таможенной пошлины. Применяются ли данные нормы права? Министерство по налогам и сборам ответило, что НДС по-прежнему не взимается.

С первого января, после принятия решения комиссии Таможенного союза № 130 о порядке применения льгот в государствах-участниках Таможенного союза, изменился и порядок предоставления льгот по уплате таможенной пошлины. Порядок предоставления льгот по налогу на добавленную стоимость остался прежним. В связи с этим предоставление льготы по налогу на добавленную стоимость при ввозе указанных товаров производится на основании Налогового кодекса Республики Беларусь. Предоставление льгот по ввозной таможенной пошлине в отношении данной категории товаров напрямую в настоящее время договорно-правовой базой Таможенного союза не предусмотрено. Вместе с тем, если данные товары ввозятся в рамках реализации инвестиционного проекта, соответствующего приоритетному виду деятельности (сектору экономики) государства-участника Таможенного союза, то освобождение от таможенной пошлины может быть реализовано в рамках подпункта 7.1.11 пункта 7 решения комиссии Таможенного союза № 130.

На один и тот же товар выданы различные классификационные решения по коду ТНВЭД таможенных органов России и Беларуси. Какие классификационные решения будут иметь юридическую силу, или будут выданы классификационные решения союзного государства?

Решения по спорным вопросам, в частности в случае различных подходов к классификации отдельных товаров в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза у государств-участников Таможенного союза, решения по классификации таких товаров будут приниматься Комиссией Таможенного союза. Решения Комиссии Таможенного союза будут обязательны для исполнения всеми государствами Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.

В настоящее время разрабатывается порядок внесения конкретных предложений по классификации отдельных товаров и принятие таких решений Комиссией Таможенного союза.

Если я, индивидуальный предприниматель, хочу импортировать новые в Беларуси товары из Китая, каким должен быть алгоритм действий с точки зрения таможенных органов? В списке кодов ТНВД подобного товара нет.

Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза основана на международном классификаторе - Гармонизированной системе описания и кодирования товаров - и представляет собой унифицированный классификатор. Объектом классификации являются все транспортабельные товары международной торговли, перемещаемые через таможенную границу. Любой вид реального товара может быть отнесен к определенной классификационной группировке. Не поддающихся классификации товаров не существует. В Номенклатурах используется метод дифференцирования, т.е. из группы товаров выделяются некоторые виды и поименовываются, а остальные товары включаются в более обобщенные группировки, а именно - в "прочие". Применение метода дифференцирования и обеспечивает полноту товарных классификаторов.

В случаях затруднений, связанных с классификацией товаров, любое заинтересованное лицо может обратиться за получением предварительного решения о классификации товара или обратиться за оказанием такой услуги к таможенному агенту.

Будут ли изменены критерии к выдаче статуса "экономический оператор"?

А.П.: С вступлением в силу Таможенного кодекса Таможенного союза будут использоваться те критерии, которые в нем заложены. Но нужно иметь в виду еще и переходные положения, которые предусматривают отсрочку введения в силу некоторых вопросов, в том числе и подтверждения условий, определенных Таможенным кодексом Таможенного союза для уполномоченного экономического оператора.

Н.З.: Вопрос, который больше всех вызывает обсуждения, - это предоставление обеспечения уплаты таможенных платежей в размере один миллион евро как условие присвоения статуса уполномоченного экономического оператора. Этот критерий новый, введен Таможенным кодексом Таможенного союза и вступает в силу для Беларуси через 18 месяцев после вступления в силу Кодекса.

В связи с чем изменилась процедура таможенного оформления? Раньше одна декларация заполнялась на несколько товаров, а седьмого марта мне пришлось заполнять декларации на каждый товар. При этом стоимость таможенного оформления увеличилась в десять раз.

А.Д.: Если товары имеют различное наименование, в том числе и различный код, то они никогда не заявлялись скопом. Каждый товар отдельного наименования заявляется отдельной позицией.

На сайте ГТК размещено объявление, в котором указаны требования к таможенным агентам, претендентам на подключения к электронной системе декларирования. Какой правовой статус имеет это объявление? Какими экономическими резонами руководствуются сотрудники ГТК, выдвигая заранее невыполнимые требования?

А.П.: Я не готов комментировать этот вопрос, так как тема нашей беседы была определена иначе.

Предприятие ввозит подшипники для промышленной сборки частей автомобилей. Какой орган является уполномоченным на выдачу заключения, позволяющего заявлять соответствующий код ТНВЭД?

А.Д.: Министерство промышленности.

Физическое лицо, резидент Беларуси, планирует завезти купленный в России сруб из свежего леса для строительства собственного дома. Какие у меня могут возникнуть обязательства по уплате пошлин и налогов? Как правильно все оформить?

А.П.: Перед таможенными органами никаких обязательств не будет.

Предполагает ли унификация таможенных пошлин на авто введение на территории Беларуси аналогичных налогов, а именно: ежегодного налога с владельцев транспортных средств?

А.П.: Вопрос не в компетенции таможенных органов.

На какую сумму в месяц можно получать почтовых отправлений из-за границы без растамаживания? Какой процент растаможки при ее повышении? Как учитывает отправления из-за границы налоговая при заполнении деклараций? Какая сумма в год для физического лица не облагается налогами?

А.А.: По поводу заполнения налоговой декларации нужно обращаться в налоговые органы. Что же касается международных почтовых отправлений, то в месяц почтовые отправления, стоимостью не превышающие в общей сумме 120 евро в эквиваленте, таможенными пошлинами не облагаются. Иные случаи описаны в указе № 503.

Учитывается ли месяц производства автомобиля при ввозе в Беларусь, например, если дата производства автомобиля - 15 сентября 2000 года? Действует ли при этом таможенная пошлина как для автомобиля до десяти лет?

Да, в настоящее время учитывается. Если дата производства автомобиля 15 сентября 2000 года, то при регистрации таможенным органом до 15 сентября 2010 года включительно таможенной декларации, представленной при таможенном декларировании указанного автомобиля, в отношении его будут применены единые ставки таможенных пошлин, налогов как в отношении автомобиля, с момента выпуска которого прошло не более 10 лет.

Вместе с тем, в настоящее время неизвестно, сохранится ли данная норма после принятия Соглашения в рамках Таможенного союза по порядку перемещения товаров физическими лицами.

Коллекционирую виниловые пластинки, часто привожу из-за границы единовременно порядка ста пластинок общим весом, не превышающим 35 килограммов. Порой на таможне возникают проблемы с беспошлинным провозом, хотя все пластинки разные и предназначены для личного пользования. Правомерны ли такие действия таможенников?

А.П.: Я думаю, это однозначно можно отнести к товарам для личного пользования, и при соблюдении общих условий - весовых и стоимостных - не требуется уплата таможенных платежей.

Надо ли декларировать ввозимую валюту резиденту Беларуси?

А.П.: Необходимо декларировать, независимо от гражданства, при ввозе свыше десяти тысяч долларов США, при вывозе - свыше трех тысяч долларов наличными.

Будет ли производиться перерегистрация таможенных агентов в связи с введением Таможенного кодекса?

Н.З.: Перерегистрация будет. Более того, изменяется общий подход к деятельности этих лиц. Если сейчас эта деятельность лицензируется, то со вступлением в силу Таможенного кодекса Таможенного союза вводится регистрационный порядок: для осуществления деятельности в качестве таможенного представителя юридическое лицо должно быть включено в реестр, ведущийся таможенным органом. Таможенные агенты, созданные до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза, смогут осуществлять деятельность на основании этих лицензий в течение 6 месяцев после вступления в силу Кодекса. Порядок включения лиц, в том числе имеющих лицензии на деятельность в области таможенного дела в качестве таможенного агента, в реестр таможенных представителей в настоящее время разрабатывается.

Мы - производители строительных материалов в Беларуси. В России у нас есть партнеры, которые покупают наши материалы и выполняют строительные работы, для выполнения которых мы бы хотели отправлять им на время белорусское оборудование, числящееся на нашем предприятии. Нужно ли оформлять статистическую декларацию при оформлении договора безвозмездного пользования между резидентом Беларуси и резидентом Российской Федерации?

А.П.: Не нужно.

Почему ГТК Беларуси не размещает информацию об этапах таможенного оформления товаров на границе, как это делается на внутренних пунктах таможенного оформления?

А.П.: Не совсем понятен вопрос. На внутренних пунктах есть возможность в интернете увидеть процесс таможенного оформления. На границе у нас есть мониторинг, но пока выводить его в интернет мы не планировали.

Я еду в командировку, везу с собой рабочий ноутбук. Из командировки покупаю себе новый ноутбук. Облагается ли он пошлиной? Нужно ли декларировать рабочий ноутбук?

А.П.: Если вы при вывозе задекларируете вывозимый временно ноутбук, то при ввозе и предъявлении оформленной на вывоз таможенной декларации, временно вывезенный ноутбук облагаться платежами не будет. При этом задекларированный при вывозе ноутбук при ввозе подлежит таможенному оформлению. В этом случае при ввозе нового ноутбука с соблюдением установленных стоимостных и весовых норм беспошлинного ввоза уплаты таможенных платежей не потребуется.

Если вы при вывозе не задекларируете вывозимый временно ноутбук, то при ввозе оба ноутбука будут рассматриваться как вновь ввозимый товар для личного пользования. Если при ввозе вес и стоимость обоих ноутбуков не превысит установленных норм, то они могут быть ввезены беспошлинно. В случае превышения, в части превышения потребуется уплата таможенных платежей, начисленных по единым ставкам.

 

news.tut.by

 


Защитный код
Обновить