Установка зубчатого ремня на этих двигателях описана , посвященном сборке двигателя. Следующее описание касается только снятия зубчатого ремня.
Как уже упоминалось, для правильного натяжения ремня после его установки требуется специальный инструмент,который рекомендуется приобрести перед снятием ремня. Квалифицированный механик в состоянии измерить натяжение установленного ремня с помощью бизмена, чтобы установить то же натяжение после замены зубчатого ремня. Использование специального инструмента описывается 2.8.4 для случая, когда этот инструмент имеется в распоряжении.
При замене зубчатого ремня должно быть поднято правое переднее колесо.
Ослабить гайки крепления правого переднего колеса, поднять правую переднюю сторону автомобиля и подставить под кузов подставку. Снять колесо.
Пользуясь рисунком 138, снять оба защитных кожуха зубчатого ремня. Стрелками указано расположение болтов. Освободить размещенный на кожухах жгут проводов.
Включить пятую передачу и проворачивать ступицу поднятого переднего колеса до установки поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки такта сжатия. В этом положении вставить блокирующие стержни маховика и зубчатого шкива. На рисунке 139 представлено положение блокирующего штифта маховика. На рисунке 140 представлено положение блокирующего штифта зубчатого шкива. На рисунке 23 представлен внешний вид блокирующих штифтов. Диаметр составляет 8 и 10 мм.
Отвернуть три болта крепления ременного шкива коленчатого вала и снять ременной шкив. Если шкив крепко засел, осторожно подставлять то слева, то справа монтировку и отжимать шкив.
Отвернуть защитный кожух зубчатого ремня рядом с ременным шкивом коленчатого вала.
Ослабить гайку натяжного ролика зубчатого ремня, отжать ролик наружу, чтобы разгрузить ремень, и снять зубчатый ремень. Нанести с наружной стороны ремня краской направление рабочего движения ремня. Лучше всего нанести стрелку, указывающую направление рабочего движения ремня.
Во избежание повреждения не допускать контакта зубчатого ремня с маслами и смазкой. Лучше всего хранить зубчатый ремень, повесив его на стене на гвозде, не допуская перегибов.
Установка зубчатого ремня, как уже упоминалось, описана при сборке двигателя типа TU. |