Проверить отсутствие следов износа или образования рубцов на всех седлах клапанов.
Легкие явления износа могут быть устранены фрезой 45° (выпускные клапаны) или 60° (впускные клапаны). Но если седла уже имеют значительный износ, их следует фрезеровать заново или необходима замена колец седел клапанов. Последняя работа требует рассверливания отверстий под седла клапанов и поэтому должна выполняться на станции обслуживания Peugeot. При фрезеровании не забывать про разницу в углах (впускные клапаны 120°, выпускные клапаны 90°)
При установке новых направляющих втулок клапанов требуется дофрезерование седел клапанов. Для этого требуется угловая фреза (Рис. 97), которая различна для впускных и выпускных клапанов:
Отфрезеровать угол седла клапана, а после этого слегка обработать корректирующей фрезой седло с верхней стороны, чтобы уменьшить ширину седла клапана, доведя ее до значения 1,45 мм для впускных клапанов и до 1,8 мм для выпускных клапанов. По достижении этой ширины фрезерные работы заканчиваются.
Притереть обработанные седла клапанов. Для этого втереть немного шлифовальной пасты и вставить в соответствующее седло клапан. Поставить на клапан присоску и перемещать клапан в обе стороны, как показано на рисунке 98.
После притирки тщательно удалить с деталей остатки грязи и пасты и проверить седло клапана на головке клапана и в кольце седла. На обеих деталях должно быть видно непрерывное матовое кольцо, которое определяет ширину седла.
Нанести карандашом на кольце головки клапана несколько штрихов. Штрихи наносятся по окружности на расстоянии около 1 мм. После этого осторожно опустить клапан в седло и повернуть клапан на 90°, применяя небольшое усилие прижатия.
Вынуть клапан и проверить, удалились ли карандашные штрихи с седла клапана. Если ширина седел клапанов находится в заданных пределах, головка может устанавливаться на автомобиль. В противном случае требуется обработка седел клапанов или в худшем случае замена головки цилиндров. В этом случае необходимо снять все детали со старой головки цилиндров и переставить их на новую головку. |