ПОРШНИ И ШАТУНЫ


02.04.2010

Замена поршней и рабочих гильз цилиндров может производиться только при снятом силовом агрегате и отделении коробки передач. При приобретении новых поршней и гильз цилиндров следует знать, что они должны быть согласованы друг с другом по их размерам и должны храниться парами (на двигателях с "мокрыми" рабочими гильзами цилиндров).

Это откосится и к случаю повторной установки прежних деталей. В этом случае необходимо нанести номера цилиндров на рабочие гильзы, поршни и шатуны.

Все поршни имеют по два компрессионных и одному маслосъемному кольцу. Верхнее компрессионное кольцо имеет хромированную наружную поверхность, а второе кольцо имеет трапецевидное поперечное сечение. Поршневые кольца имеют маркировку, которая должна располагаться сверху при установке колец.

Хотя поршни и связанные с ними детали не на всех двигателях одинаковы, в этом е дается их общее описание. Если гильзы цилиндров не устанавливаются, естественно соответствующие пункты пропускаются.

При заказе новых поршней (и рабочих гильз цилиндров) следует обязательно указывать номер двигателя.

 


Защитный код
Обновить