Двигатели типа TU


02.04.2010

После наложения зубчатого ремня проверить, что он натянут на его длинном участке и повернуть натяжной ролик влево, чтобы немного натянуть ремень. Условием является легкий поворот натяжного ролика без заклиниваний.

Подтянуть гайку (1) на рисунке 147 и вытащить оба блокирующих штифта.

Поставить на зубчатый ремень измерительный прибор (2), представленный на рисунке 147 и снова отпустить гайку (1).

Повернуть натяжной ролик влево до показания измерительного прибора 45.

Снова затянуть гайку и снять прибор.

Провернуть коленчатый вал на четыре оборота и выждать, пока осядет зубчатый ремень.

Снова установить измерительный прибор и ослабить крепление гайки (1).

Повернуть натяжной ролик влево до показания измерительного прибора 40 (при новом ремне) или 36 (при ремне, бывшем в употреблении). Ремень, проработавший в течение одного часа, уже считается бывшим в употреблении. Снова затянуть гайку (1).

Если показания прибора больше, повторить работу сначала.

Снять измерительный прибор и провернуть коленчатый вал на два оборота. Вставить а маховик блокирующий штифт (см. Рис. 139). Это не должно представлять трудностей.

Снова установить измерительный прибор в соответствии с рисунком 147 и заново считать показания. Показание прибора должно составлять 51+3 для нового ремня и 45±3 для зубчатого ремня, бывшего в употреблении.

 


Защитный код
Обновить