БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Блок цилиндров состоит из картера кривошип-но-шатунного механизма и собственно блока цилиндров.

При полной разборке тщательно очистить блок цилиндров и удалить все посторонние частицы из полостей и смазочных каналов. Особо следует обращать внимание, чтобы полностью была удалена промывающая жидкость. Если возможно, просушить блок цилиндров сжатым воздухом. Обязательно обращать внимание на то, чтобы в смазочных каналов не оставалось масла.

Перекос поверхности блока цилиндров проверяется тем же способом, который описан для головки цилиндров. Обмерить блок цилиндров в продольном, поперечном и диагональных направлениях. Толщина вводимого щупа не должна превышать 0,05 мм. Как уже упоминалось фрезерование поверхности блока цилиндров не допускается.

При измерении отверстия цилиндра учитывать наличие нескольких ремонтных размеров (см. таблицу размеров и регулировок).