РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


26.03.2010

На всех описываемых в настоящем издании автомобилях Peugeot 306 устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, которое может устанавливаться как с, так и без гидроусилителя рулевого управления.

Следует отметить, что механизм рулевого управления на автомобилях с двигателями с рабочим объемом 1,6 и 1,8 литров одинаков. На автомобилях с другими двигателями устанавливаются отличные механизмы рулевого управления. Различие состоит в клапане гидроусилителя рулевого управления. Он маркируется либо синей (при двигателях с рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра), либо желтой краской.

Еще одно отличие имеется при установленных дизельных двигателях. Гидроусилитель имеет рабочий цилиндр, установленный между зубчатой рейкой с одной стороны и рулевой тягой с другой стороны.

 


Защитный код
Обновить