РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


26.03.2010

Учитывая наличие двух различных конструкций коробок передач и отличие внутри каждой конструкции, описание разборки и сборки коробки передач не приводится. При наличии какой-либо неисправности в коробке рекомендуется ее замена на коробку передач из обменного фонда.

МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Маслозаливная пробка коробки передач расположена непосредственно сбоку под крышкой.

Для отворачивания пробки требуется четырехгранный ключ. Для проверки уровня масла в коробке передач следует вставить палец в отверстие. Если палец достает до масла уровень масла в норме. Для слива масла, лучше на разогретом двигателе, отвернуть пробку на нижней стороне редуктора, непосредственно под приводным валом со стороны крышки. Для отворачивания пробки требуется специальный ключ. Слить масло в подставленный сосуд. Для лучшего стекания масло вывернуть заливную пробку. Очистить сливную пробку и завернуть. Пробки затягиваются моментом 25 нм. В коробку передач заливается 2 литра (коробка передач типа МА) или 1,8 литра (коробка передач типа ВЕЗ). При этом уровень масла доходит до нижнего края заливного отверстия. В заключение завернуть пробку и затянуть ее моментом 25 нм.

 


Защитный код
Обновить