|
Число колец 3 Конструкция колец 1 обычное компрессионное кольцо,1 трапецедальное кольцо, 1 маслоотражательное кольцо Толщина поршневых колец: верхнее кольцо 2,00 мм среднее кольцо 2,00 мм маслоотражательное кольцо 3,00 мм
Стыковые зазоры поршневых колец: номинальные размеры — верхние компрессионные кольца 0,20 — 0,40 мм среднее компрессионное кольцо 0,20 — 0,40 мм маслоотражательное кольцо 0,25 — 0,40 мм Диаметр поршня: номинальный размер 82,930±0,009 мм повышенный размер 1 83,130±0,009 мм повышенный размер 2 83,430±0,009 мм повышенный размер 3 83,730±0,009 мм Диаметр отверстия в цилиндре: номинальный размер 83,00±0,018 мм повышенный размер 1 83,20±0,018 мм повышенный размер 2 83,50±0,018 мм повышенный размер 3 83,80±0,018 мм Зазор поршней 0,062 — 0,078 мм Высота выступа поршней прокладка головки цилиндров: Выступ Дизельный двигатель Турбодизельный двигатель 0,54 — 0,65 мм 1,49 мм 1,50 мм 0,65 — 0,77 мм 1,61 мм 1,60 мм 0,77 мм — 0,82 мм 1,73 мм 1,70 мм Маркировка прокладки головки цилиндров: 1 засечка на прокладке для выступа 0,54 — 0,65 мм 2 засечки на прокладке для выступа 0,65 — 0,77 мм 3 засечки на прокладке для выступа 0,77 мм — 0,82 мм Максимальная разница а выступах самого высокого и самого низкого поршня 0,12 мм Диаметр поршневого пальца: 25,0 -0,006 мм Длина поршневого пальца: 72,00 мм Диаметр отверстия под поршневой палец: 25,00±0,020 мм Диаметр отверстия под поршневой палец в поршне: 25,00±О,О08 мм Шатуны и подшипники шатунов Конструкция Обычные вкладыши подшипников Материал Алюминиево-цинковый сплав Диаметр отверстия под подшипник 53,695 мм Длина шатуна между центрами отверстий 145,0 +0,025 мм Коленчатый вал и маховик Число подшипников 5 Вкладыши коренных подшипников: конструкция Обычные вкладыши подшипников,с или без смазочных канавок, перед снятием маркировать Материал Алюминиево-цинковый сплав Осевой люфт коленчатого вала 0,07 — 0,32 мм Толщина разгонных шайб: номинальный размер 2,30 мм повышенные размеры 2,40, 2,45 и 2,50 Диаметр коренных шеек — все двигатели: номинальный размер 60,000 мм — 0,019 мм ремонтный размер 59,700 — 0,019 мм Отверстия подшипников в картере двигателя (крышки установлены): номинальный диаметр 63,750 мм Максимальная допустимая овальность шеек подшипников 0,007 мм Вкладыши коренных подшипников: номинальная толщина 1,842 мм ремонтный размер — с белой маркировкой на краю 1,992 мм черный 2,008 мм зеленый 2,019 мм Диаметр шатунных шеек: номинальный размер 50,0мм — 0,016 мм ремонтный размер 49,70мм — 0,016 мм вкладыши шатунных подшипников — номинальная толщина 1,827 мм вкладыши шатунных подшипников — ремонтная толщина 1,977 мм |
